À propos de Carlili
Carlili est une solution de location de voiture à la demande en ligne disponible sur Paris et Lyon.
Agence 100% digitale avec 50.000 utillisateurs et une flotte de 700 véhicules, la réservation se fait sur le site internet ou l'application et le véhicule choisi est livré par un des "carsitters" à l’adresse de son choix.
Carlili s'appuie sur un réseau d'agences de location professionnelles et sur une communauté de convoyeurs, les "carsitters", qui se chargent de livrer et récupérer les véhicules.
Avec un ensemble de technologies propres ou externes, Carlili fournit ce service de la façon la plus fluide possible.
Carlili souhaite étendre son offre aux 15 grandes agglomérations françaises d'ici 2024 et avoir une flotte 100% electriques pour 2025.
Mobitech
2015
Paris, France
28,2M€
50-100
B2B, B2C, SaaS, Marketplace, Fees model, Impact
En savoir plus
Veuillez noter que les performances passées ne préjugent pas des performances futures. Aussi, l’investissement est réalisé à travers un véhicule dédié dont l’objet exclusif est la détention des actions d’une société cible (la “Cible”), afin de regrouper l’ensemble des investisseurs et préserver la gouvernance de cette dernière.
Risques
Avec le temps, de nouveaux risques pourront apparaître et ceux présentés pourront évoluer. L’exhaustivité des risques liés à ce projet est présentée dans le document d'information réglementaire synthétique consultable dans la section Documents.
Risque lié à l’investissement en capital
Tout investissement en capital présente pour les investisseurs un risque important de perte en capital et/ou de mauvaise rentabilité, notamment si les résultats de l’activité de la Cible sont inférieurs aux résultats prévus, le véhicule dédié étant dépourvu d’autonomie financière.
Risque de liquidité
L’attention des investisseurs est attirée sur les difficultés potentielles qu’ils peuvent rencontrer s’ils souhaitent revendre leurs titres dues à l’absence de liquidité, c’est-à-dire à l’absence d’acheteurs. Il est recommandé de conserver les actions jusqu’à dix (10) ans. Il est précisé qu’aucun mécanisme de liquidité n’est garanti par le véhicule dédié, Caption et le PSI.
Risque lié au rang des actions
Il est possible que d’autres actionnaires ou futurs actionnaires de la Cible possèdent, ou soient amenés à posséder, des actions de préférence conférant des droits particuliers politiques et financiers par rapport aux actions ordinaires détenues par le véhicule dédié. Plus particulièrement, les actionnaires détenteurs d’actions de préférence bénéficient d’un droit de priorité sur le produit de toute liquidation ou transfert du contrôle de la Cible (notamment par voie de cession, fusion, apport). Ainsi les détenteurs d’actions ordinaires ne commencent à percevoir la part du produit qui leur revient que dans un second temps (voir section II.2.2. "Risque lié au rang des actions" du document d’information réglementaire synthétique disponible pour chaque opération).
Risque lié à la valorisation des actions de la Cible
Aucun rapport d’expertise indépendante relatif à la valorisation de la Cible n’a été réalisé. Le prix de vente des actions a été négocié de gré à gré. Il existe un risque d’acquérir ou de souscrire, via le véhicule dédié, les actions à un prix qui pourrait s’avérer élevé par rapport à la valeur intrinsèque de la Cible.